Las calles latinoamericanas: teoría e intervención
El sistema espacial de movilidad tiene un papel esencial en las ciudades al estructurar el crecimiento urbano, permitir la accesibilidad e incidir en los aspectos ambientales, económicos y sociales del espacio público. A pesar de esta concepción teórica, la necesidad de resolver los problemas deriva...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Articulo |
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
2018
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/97630 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| _version_ | 1851903488391380992 |
|---|---|
| author | López, María Julieta |
| author_facet | López, María Julieta |
| author_sort | López, María Julieta |
| collection | Repositorio Sedici - Comunidad |
| description | El sistema espacial de movilidad tiene un papel esencial en las ciudades al estructurar el crecimiento urbano, permitir la accesibilidad e incidir en los aspectos ambientales, económicos y sociales del espacio público. A pesar de esta concepción teórica, la necesidad de resolver los problemas derivados de la movilidad en Latinoamérica ha impulsado intervenciones que, en la mayoría de los casos, han contemplados para su diseño criterios funcionales que responden al sistema de transporte motor. El presente trabajo caracteriza dos líneas de pensamiento sobre movilidad y planificación urbana a nivel mundial, para luego analizar bajo dicho lente tres casos de espacios viarios diseñados y ejecutados en distinto momento en ciudades de América Latina: Río de Janeiro, Bogotá y Medellín. Esto conlleva a reflexionar sobre la relación entre las propuestas teóricas, y la práctica de diseño y construcción de las redes viarias. |
| format | Articulo |
| id | I89-R6-10915-97630 |
| institution | Facultad de Arquitectura y Urbanismo Universidad Nacional de La Plata |
| institution_str | I-89 |
| language | Spanish / Castilian |
| publishDate | 2018 |
| record_format | dspace |
| repository_str | R-6 |
| spelling | I89-R6-10915-976302020-06-05T20:06:36Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/97630 Las calles latinoamericanas: teoría e intervención The street of Latin America: theory and intervention As ruas latino-americanas: teoria e intervenção López, María Julieta 2018-07 2020-06-05T18:52:04Z es Urbanismo Red viaria Teoría Latinoamérica Intervencion Road network Theory Intervention Latin America El sistema espacial de movilidad tiene un papel esencial en las ciudades al estructurar el crecimiento urbano, permitir la accesibilidad e incidir en los aspectos ambientales, económicos y sociales del espacio público. A pesar de esta concepción teórica, la necesidad de resolver los problemas derivados de la movilidad en Latinoamérica ha impulsado intervenciones que, en la mayoría de los casos, han contemplados para su diseño criterios funcionales que responden al sistema de transporte motor. El presente trabajo caracteriza dos líneas de pensamiento sobre movilidad y planificación urbana a nivel mundial, para luego analizar bajo dicho lente tres casos de espacios viarios diseñados y ejecutados en distinto momento en ciudades de América Latina: Río de Janeiro, Bogotá y Medellín. Esto conlleva a reflexionar sobre la relación entre las propuestas teóricas, y la práctica de diseño y construcción de las redes viarias. The spatial mobility system plays an essential role in cities by structuring urban growth, allowing accessibility and influencing the environmental, economic and social aspects of public space. Despite this theoretical conception, the need to solve the problems derived from mobility in Latin America has prompted interventions that, in most cases, have contemplated for their design functional criteria that respond to the motor transport system. The present work characterizes two lines of thinking about mobility and urban planning worldwide, and then analyzes under this lens three cases of road spaces designed and executed at different times in Latin American cities: Rio de Janeiro, Bogotá and Medellín. This leads to reflect on the relationship between theoretical proposals, and the practice of design and construction of road networks. O sistema de mobilidade espacial desempenha um papel essencial nas cidades ao estruturar o crescimento urbano, permitindo acessibilidade e influenciando os aspectos ambientais, econômicos e sociais do espaço público. Apesar dessa concepção teórica, a necessidade de resolver os problemas derivados da mobilidade na América Latina levou a intervenções que, na maioria dos casos, contemplaram, por seus critérios funcionais de design, respostas ao sistema de transporte motorizado. O presente trabalho caracteriza duas linhas de pensamento sobre mobilidade e planejamento urbano no mundo e analisa sob essa lente três casos de espaços rodoviários projetados e executados em diferentes momentos em cidades da América Latina: Rio de Janeiro, Bogotá e Medellín. Isso leva a refletir sobre a relação entre propostas teóricas e a prática de projeto e construção de redes viárias. Instituto de Investigaciones y Políticas del Ambiente Construido Articulo Articulo http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) application/pdf 39-48 |
| spellingShingle | Urbanismo Red viaria Teoría Latinoamérica Intervencion Road network Theory Intervention Latin America López, María Julieta Las calles latinoamericanas: teoría e intervención |
| title | Las calles latinoamericanas: teoría e intervención |
| title_full | Las calles latinoamericanas: teoría e intervención |
| title_fullStr | Las calles latinoamericanas: teoría e intervención |
| title_full_unstemmed | Las calles latinoamericanas: teoría e intervención |
| title_short | Las calles latinoamericanas: teoría e intervención |
| title_sort | las calles latinoamericanas teoria e intervencion |
| topic | Urbanismo Red viaria Teoría Latinoamérica Intervencion Road network Theory Intervention Latin America |
| url | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/97630 |
| work_keys_str_mv | AT lopezmariajulieta lascalleslatinoamericanasteoriaeintervencion AT lopezmariajulieta thestreetoflatinamericatheoryandintervention AT lopezmariajulieta asruaslatinoamericanasteoriaeintervencao |