Conectando Laboulaye : Hall urbano
Fil: Mondejar, Adolfo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina
| Autores principales: | , |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | bachelorThesis |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
2020
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11086/15175 |
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| author | Origlia, Paula Oviedo, Camila Belén |
| author2 | Mondejar, Adolfo |
| author_facet | Mondejar, Adolfo Origlia, Paula Oviedo, Camila Belén |
| author_sort | Origlia, Paula |
| collection | Repositorio FAUD |
| description | Fil: Mondejar, Adolfo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina |
| format | bachelorThesis |
| id | I88-R5-11086-15175 |
| institution | Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño Universidad Nacional de Córdoba |
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| spelling | I88-R5-11086-151752023-08-23T14:09:31Z Conectando Laboulaye : Hall urbano Origlia, Paula Oviedo, Camila Belén Mondejar, Adolfo Laboulaye (Córdoba, Argentina) Desarrollo urbano Recuperación urbana Estación de ferrocarril Refuncionalización arquitectónica Fil: Mondejar, Adolfo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina Fil: Origlia, Paula. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina Fil: Oviedo, Camila Belén. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina La ciudad de Laboulaye es físicamente originada por el paso del ferrocarril, y la que al pasar de los años fue creciendo hacia ambos lados del mismo, generando actualmente una zona de ruptura en la trama urbana, dividiendo a la ciudad en dos sectores muy marcados, norte y sur. Uno más desarrollado urbanísticamente que el otro, produciendo la segregación social. Además, el desaprovechamiento de la infraestructura ferroviaria como tal, no contribuye al vínculo ciudadano ni al crecimiento de la ciudad. Nuestro principal objetivo es crear un proyecto de recuperación de ese corredor mediante la potencialidad de la infraestructura ferroviaria, la implantación de programas integrales que complementan su uso, funcionen como vínculo ciudadano, y permitan el desarrollo y crecimiento de la ciudad. El proceso a través del cual llevamos a cabo nuestro trabajo abarca cuatro escalas: una escala URBANÍSTICA, una de SECTOR, una de SITIO, llegando así a una escala ARQUITECTÓNICA. Fil: Mondejar, Adolfo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina Fil: Origlia, Paula. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina Fil: Oviedo, Camila Belén. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina 2020-05-14T12:24:35Z 2020-05-14T12:24:35Z 2020 bachelorThesis http://hdl.handle.net/11086/15175 spa Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
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