¿Calles o carreteras? : el espacio del automóvil en la ciudad /
El fin próximo de un ciclo histórico de energía barata, con los efectos ambientales que su uso insensato ha implicado para el medio natural y para la vida en el planeta, ha permitido revisar un urbanismo que hacía descansar en el vehículo motorizado la resolución del transporte que las relaciones hu...
| Autor principal: | |
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| Formato: | Libro |
| Lenguaje: | Espa�ol |
| Edición: | Primera edición en Argentina. |
| Colección: | Colección Movilidad
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| Materias: | |
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Tabla de Contenidos:
- • PRÓLOGO. Miguel Corominas i Ayala (Pág. 7). • INTRODUCCIÓN. Inicio y ocaso de la ciudad del automóvil (Pág. 15). • CAPÍTULO 1. LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS Y LA EXPANSIÓN DE LA CIUDAD (Pág. 67). • CAPÍTULO 2. LAS REDES VIARIAS Y LAS EXPECTATIVAS QUE GENERAN EN EL TERRITORIO (Pág. 115). • CAPÍTULO 3. LOS PARAMETROS DE DISEÑO DE LAS CARRETERAS. APLICABILIDAD AL ESPACIO URBANO (Pág. 149). • CAPÍTULO 4. INSTRUMENTOS DE ORDENACIÓN DE LA CALLE (Pág. 169). • CAPÍTULO 5. FUNCIONES Y REQUERIMIENTOS DEL ESPACIO CALLE (Pág. 183). • CAPÍTULO 6. CALLES PARA UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE (Pág. 197). • 6.1 Las calles del transporte público (Pág. 199). • 6.2 Las calles de los itinerarios peatonales (Pág. 221). • 6.3 Los itinerarios de bicicletas (Pág. 225). • 6.4 Las calles de la distribución urbana de la circulación de vehículos motorizados (Pág. 235). • 6.5 Soluciones de urbanización de calles de coexistencia y pacificación (Pág. 239). • CAPÍTULO 7. URBANIZAR PARA UNA MOVILIDAD URBANA ALTERNATIVA (Pág. 253). • CAPÍTULO 8. LA NECESIDAD DE REVISAR EL MODELO DE CARRETERAS DE LA PERIFERIA (Pág. 273). • BIBLIOGRAFÍA (Pág. 285).