|
|
|
|
| LEADER |
00000nam a2200000ua 4500 |
| 001 |
001431 |
| 003 |
armpcda |
| 005 |
20230228131236.0 |
| 008 |
173120n ||||||||||||||000 | spa|| |
| 020 |
|
|
|a 9789875443976
|
| 040 |
|
|
|a armpcda
|c armpcda
|
| 080 |
|
|
|a 711.1 (821.25)
|
| 100 |
1 |
|
|a París Benito, Felicidad
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Una tradición argentina :
|b Mar del Plata, modernidad y patrimonio /
|c Felicidad París Benito.
|
| 260 |
|
|
|a Mar del Plata:
|b Universidad Nacional de Mar del Plata,
|c 2011.
|
| 300 |
0 |
|
|a 235 p.
|b 22 cm.
|c 22 x 24 cm.
|
| 500 |
|
|
|a Se pretende con la presente publicación aportar a la memoria, intentar definir aspectos de la identidad marplatense y sentar algunas bases para la protección del patrimonio que aún nos queda. Los análisis de las transformaciones se pueden encarar de muchas maneras, las estadísticas, la historia, la memoria popular, en este caso hemos decidido utilizar la fotografía de época como un documento, organizado por décadas, que nos hace comprender ágilmente los cambios y la dualidad, sobre todo en lo que muchos llaman ¨la ciudad estable¨, que de eso, realmente ha tenido poco.
|
| 505 |
|
|
|a Presentación.- El acelerado proceso de cambio en Mar del Plata. Magister Arquitecta Felicidad París Benito.- 1850. Orígenes del poblado.- 1890. Nace un balneario.- 1900. De pueblo a ciudad.- 1910. Los avances, el puerto y la Estación Sud. 1920. Primera transformación, ¨modernidad versus preexistencia.- 1930. La era del automóvil.- 1940. Entre lo moderno y lo pintoresco.- 1950. El turismo masivo.- 1960. Década de transición y contrastes.- 1970. El centenario.- 1980. Se despierta la conciencia por el patrimonio.- 1990. Las primeras acciones de conservación.- 2000. El regreso del eclecticismo y los avances de la preservación.-
|
| 650 |
|
4 |
|a PATRIMONIO ARQUITECTONICO ARGENTINO
|
| 650 |
|
4 |
|a ARQUITECTURA
|
| 650 |
|
4 |
|a CIUDADES ARGENTINAS
|
| 650 |
|
|
|a MAR DEL PLATA
|
| 650 |
|
|
|a CONSERVACIÓN
|
| 650 |
|
|
|a PRESERVACIÒN
|
| 901 |
|
|
|a n
|b m
|
| 942 |
|
|
|c LB
|6 _
|
| 999 |
|
|
|c 747
|d 747
|
