| Resumen: | El presente trabajo final de carrera busca aportar conocimiento y generar alternativas a la situación antes descripta. El tratamiento de las redes de transporte viales y ferroviarias en forma conjunta y su relación con la estructura agraria desde la Geografía Histórica pretende explicar las causas que dieron lugar a las actuales problemáticas regionales de transporte. Asimismo, el análisis de datos recientes con la ayuda de Tecnologías de la Información Geográfica (TIG) y la utilización de herramientas de la Geografía del Transporte, como la Teoría de Grafos, tendrá como finalidad generar información que permita definir alternativas ecológica y económicamente sustentables aprovechando la infraestructura disponible. En una primera etapa se definirán la problemática, la hipótesis y los objetivos junto con la metodología y los materiales a utilizar, así como el marco teórico. La segunda etapa del trabajo consistirá en el estudio de la evolución espacial y temporal del área de estudio, haciendo hincapié en las redes de transporte y la estructura agraria del Sudoeste Bonaerense para obtener como resultado la situación actual de la cual surge la problemática estudiada. La tercera sección del trabajo corresponderá a los resultados obtenidos del análisis espacial y temporal del flujo de camiones y vagones a los puertos bahienses como fuente generadora de la problemática espacial y la enumeración de propuestas de solución a dicha situación así como el planteo de una solución alternativa. |
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